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欧中运输开启新模式:卡车特快专线助双向贸易

更新时间:2019-03-01

这是在新疆霍尔果斯的一家外贸公司拍摄的来自哈萨克斯坦的货车。(图片来源:新华社)

根据IRU发言人的说法,此次德国到中国的行程由一名司机实现,如果是两名司机轮班赶路,运输时间还可能由12天缩短至8天。

Alblas表示,道路运输的时间跟送货本钱“较其余运输方式极具竞争力”。依据国际道路运输联盟(IRU)的估计,其成本比起空运能够减少一半。与铁路货运比较,这种运输方法又有时间优势——交货时光可以提前10天。

【欧洲时报2月28日秋狸编译报道】近日,由德国启运的首票“卡车特快专线”顺利达到中国新疆霍尔果斯口岸,为欧旁边公路运输常态化经营奠定基础。比利时媒体欧洲动态网报道,这对渴望与中国开明“丝绸之路”双向商业配合的欧洲而言,无疑是个好消息。不过,这个新的竞争对手让欧洲铁路货运公司大为弛缓。

2018年9月,哈萨克斯坦与中国在新疆霍尔果斯开辟了口岸。在《TIR公约》的框架下,中国通过“中欧卡车特快专线”首次把货物“门对门”运至波兰,仅花了13天。

这两次运输都是由荷兰Alblas公司负责的。该公司首席实行官Siebe Alblas说:“欧中之间的道路运输未来前景光明……测试说明,这两条路线都已准备好全面投入经营。”

文章指出,中国欲望通过“一带一路”提倡进入西方市场,欧洲也希望借“丝绸之路”实现欧中互联,特别是在中国签署了结合国《国际道路运输公约》(简称《TIR公约》)的情况下。

联合国《TIR公约》自20世纪70年代末开始履行,旨在通过简化通关程序和提高通关效率,促进寰球贸易便利化水平,提升国际道路运输保险性。

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报道称,这辆满载汽车润滑油的荷兰卡车由德国启运,途径波兰、白俄罗斯、俄罗斯跟哈萨克斯坦,总里程7400公里,历时仅为12天。