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斯柯达速派怎么样?豪华版车主:低调务实我喜

更新时间:2019-08-17

  距离斯柯达速派2019款车型上市也有一段时间了,虽然官宣了实用科技、驾控舒适、高性价比,但实车究竟怎么样,有这么好吗?仍有不少消费者们还在犹豫纠结。斯柯达速派怎么样?今天我们来听听这位刚刚提车的豪华版车主怎么说,看看他是怎么在茫茫车市中选中了这款斯柯达新速派。

  看起来是个“青铜”,六合宝典免费资料大全,但真到出手的时候就是个“王者”!这是我打游戏的时候一直喜欢做的事,而且,这不是我最近玩《XX荣耀》才会使出的招数,以前在电脑上玩端游的时候就喜欢干这事,为什么?主要是以前碰到过一次和人家组队,还没开打前各种吹,各种RMB皮肤堆身上,看去很牛,但最后开打了,他是被虐的最惨的,我们也因为他拖后腿而被一举击溃。所以你说沉迷游戏会耽误你的工作和学习,但一切都有其两面性,游戏也能让你学到不少,比如上面这个没实力就好好练,装X遭雷劈不是没道理。

  在生活中也未尝不是呢?低调务实我觉得才是一个正确的工作和学习态度,其实那时候在对车这事上我也同样觉得如此,一些自主品牌甚至是合资品牌都喜欢把自己的车弄的非常的酷炫,什么运动套件都往上放,把自己的车打造的特别运动,但这操控和动力就完全是和运动不搭边的车,我记得印象最深的就是去看凯美瑞,销售在我面前一顿乱吹,最后指着四个排气管说这车同级别没几个车跑的比他快,运动商务完美兼容,可舒适可运动,还特别省油,顿时我就觉的那你这车卖20几万太亏了,应该最起码和宝马5系比,这不,试驾一脚油门下去,3秒跑不过狗是夸张,但的确是不怎么带感啊!

  和丰田相比,一直以本田技研,运动内核为主导的本田,其实倒是还好,车身造型的确是挺不错的,很有流线感,绕到尾部,排气竟然是隐藏式的,这倒是有点出乎我意料,作风很不本田啊,让销售安排了试驾,空间那么大,但操控其实还不错,1.5T的动力说实话其实也不错,但心理上总觉得这和思域一个排量,内心不是很好受,这钱花下去有点憋屈,而且,雅阁这价格虽然是不贵,但配置说实话也比较一般了,ACC自适应,多媒体大屏,座椅加热和通风,这些也都是这级别车型都有的配置。

  别克君越本来也是考虑范围内的,毕竟换了9速变速箱,相信在这个行驶平顺性和油耗上能有所改善,但这打开试驾的门看到15升的油耗我就少了一大半兴趣,9速换挡逻辑其实还可以的,但就不知道为什么这油耗迷一样的高,另外,君越车子实在太长,开起来像开船一样,不喜欢。

  迈腾、帕萨特和速派这三辆我就放一起说了,这三辆车是我在一天里面试的,他们仨开起来我觉得基本是没差别,2.0T的这套动力系统表现真心不错,运动性我觉得要比凯美瑞和雅阁都好上不少,但这三台车说实话,从外观看这就不是运动风格的车型,就是低调务实派的,所以,他们仨都是我的菜。最后选择速派也是一些品牌和细节上的考虑,斯柯达一直是实用派的代表,品牌风格是我比较喜欢的,另外,速派在后备箱空间上有优势,这归功于掀背式尾门的设计。另外就是价格,速派虽然是这三辆车里优惠最小的,不过标价比较低,330TSI豪华21万多的裸车,配备了全液晶仪表,定速巡航,座椅加热&通风,电动尾门,10色的氛围灯,配置都是比较实用和能提升豪华感的,要比帕萨特和迈腾性价比上更加出色。就经过这么一番对比,速派顺利被我收入囊中。